Инициатором и организатором первых соревнований в ТПИ по фигурному маневрированию легковых автомобилей была секция автомобильного спорта, созданная в 1983 году при спортивно-техническом клубе (СТК) «Политехник». У истоков этой секции стояли студенты, сотрудники и выпускники АВТФ, и по настоящее время являющиеся организаторами этих соревнований: Казьмин Виктор Павлович, мастер спорта СССР, к.т.н., доцент, Казьмин Григорий Павлович, к т.н., кандидат в мастера спорта, председатель комитета инновационной деятельности и взаимодействия с НОК администрации г.Томска. Первыми спортсменами секции были: Гребнев А.Н., зам начальника отдела ООО «Газпром трансгаз Томск», Додэка А.Г., сотрудник ТПУ, Баев А.Г., ветеран секции, Волков А.Г., бывший начальник транспортного отдела ТПУ и другие.Секция автомобильного спорта в ТПИ является единственной в вузах г. Томска.

На открытии нынешнего первенства с приветственным словом выступил многократный участник этого первенства, его неоднократный призер и победитель в личном и командном зачете декан факультета автоматики и вычислительной техники С.А. Гайворонский.

Большую помощь в организации и проведении соревнований традиционно оказали: Институт "Кибернетический центр" (директор М.А. Сонькин), деканат АВТФ (декан С.А. Гайворонский), приемная комиссия ТПУ (ответственный секретарь Б.Е. Кадлубович) и другие.

Озвучивание, музыкальное сопровождение соревнований обеспечили доцент кафедры АиКС А.С. Фадеев и Андрей Тараканов. Успешно комментировал соревнования студент АВТФ Максим Тараник. Судьями на трассе были члены автосекции и работники СТК. Секретариат судейства, осуществляющий подсчет результатов, представляли, как и много лет подряд, доценты О.В. Казьмина (ХТФ) и Е.В. Арляпова (ГФ).

В соревнованиях приняли участие 43 человека, 11 команд. В этом году, к сожалению, не выставили свои команды ранее успешно выступающие факультеты ФТФ, МСФ, ТЭФ.

В результате соревнований командные места распределились следующим образом:

Первое место у команды ИГНД в составе:

• М. Миронович, инженер дирекции;
• С. Сергеев, студент гр. З-2717;
• П. Коваль, студент гр. З-2717;
• Н. Леонов, сотрудник.

Второе командное место присуждено сразу двум командам, показавшим одинаковый результат, – ЭФФ и ЭЛТИ:

Состав команды ЭФФ:

• М. Китаева, студентка гр. 1450;
• С. Стариков, магистрант гр.1М442;
• А. Христолюбов, магистрант гр.1М952;
• Д. Данн, аспирант ЭЛТИ.

Состав команды ЭЛТИ:

• Н. Мутовина, студентка гр. 7А62;
• О. Ким, студент гр. 9А66;
• С. Параев, студент гр. 7А62;
• А. Гынгазов, студент гр. 7А65.

Третье командное место присуждено команде АВТФ в составе:

• О. Семенова, студентка гр. 8561;
• Е. Прохоров, студент гр. 8750;
• П. Золотухин, студент гр. 1550;
• К. Никулин, студент гр. 8950.

Напомним, что команда ЭФФ в том же составе в 2008 и 2009 годах занимала первое место, команда АВТФ в 2009 была второй, а ЭЛТИ - третьей.

В личном зачете среди женщин:

• 1 место – Л. Резван, инженер УСВР;
• 2 место – Н. Мутовина, студентка ЭЛТИ, гр. 7А62;
• 3 место – Н. Старикова, студентка ЭФФ, гр. 1Б72.

Следует отметить, что судьба первого места у женщин решилась только в дополнительном заезде, так как первоначально обе претендентки показали абсолютно одинаковый результат: одинаковые знания ПДД (сделали по одной ошибке в ответах на вопросы ПДД) и набрали равное количество «штрафных секунд» при преодолении дистанции соревнований.

Л. Резван и Н. Мутовина - старые соперники. Л. Резван выигрывает первое место в личном зачете второй раз: она была первой в 2008 году и третьей в 2009 году. Н. Мутовина была первой в 2009 году.

В личном зачете среди мужчин:

• 1 место – С. Сергеев, студент гр. З-2717;
• 2 место – Д. Данн, аспирант ЭЛТИ;
• 3 место – Е. Прохоров, студент гр. 8750.

Прошедшее первенство по сравнению с предыдущими показало возросшее мастерство вождения автомобилей большинства его участников, особенно среди мужчин. К сожалению, женщины повышение своего водительского мастерства явно не продемонстрировали.

Знание правил дорожного движения участниками соревнований предлагаем оценить читателям этого материала: из сорока трех участников восемь ответили на вопросы по ПДД без ошибок, четверо сделали по три ошибки, остальные по две. «Рекорд» этих соревнований - пять ошибок при ответе на десять вопросов. Напомним, что «рекордом» прошлых лет является семь ошибок в десяти ответах. Водители за рулем автомобиля с такими знаниями ПДД представляют большую угрозу безопасности дорожного движения, в том числе и нашей с вами жизни.

В год празднования 65-летия Победы советского народа в Великой Отечественной войне хочется напомнить, что спортивно-технический клуб «Политехник», созданный в 1982 году, культивирующий в ТПУ технические виды спорта военно-прикладного направления, носит имя политехника Василия Иннокентьевича Васильева – студента, сотрудника ТПИ, в период Великой Отечественной войны командира легендарного партизанского отряда «Смерть фашизму», воевавшего и погибшего на Смоленщине. Характерно, что студент Васильев первоначально, имея достаточно слабое физическое развитие, активно занимаясь спортом, сумел достичь высоких физических показателей, спортивных результатов и стать лидером.

Выражаем благодарность всем, кто поддерживает, помогает организовывать и проводить эти соревнования.

Водителей призываем глубже изучать и правильно понимать правила дорожного движения, строго соблюдать их на улицах и дорогах, совершенствоваться в навыках управления во все усложняющихся условиях движения, быть вежливыми, взаимоуважительными на дорогах и в жизни и приглашаем вас на новые соревнования.

Удачи Вам. До новой встречи!

Главный судья соревнований Е.В. Арляпова,
Директор СТК «Политехник», мастер спорта В.П. Казьмин